美国交通部的管道和危险材料安全管理局(PHMSA)传播的三个重要的最终规则的联邦公报将加强安全的超过500000英里的陆上天然气输送和危险液体管道在美国也将增强PHMSA的规则有权发布紧急命令,以解决不安全的安全条件或对管道安全构成迫在眉睫的威胁的危险。
”这是对联邦管道安全法的重大修订,将提高我国能源基础设施的安全性美国交通部长赵小兰(Elaine L. Chao)说。
美国的管道每年输送数万亿立方英尺的天然气和数千亿吨/英里的液体石油产品。天然气输送和危险液体管道安全规则将通过扩大基于风险的完整性管理要求,加强程序以保护基础设施免受极端天气事件的影响,并要求在现有安全要求之外对管道进行更严格的监督,实现联邦管道安全标准的现代化。
最终的规则涉及2011年管道安全法的重要国会授权和国家运输安全委员会的建议。
”美国能源生产的巨大增长需要对公共安全面临的新风险有更大的预期和准备PHMSA局长Skip Elliott说。”这些前瞻性规则将有助于确保管道运营商投资于管道安全和完整性管理的持续改进”。
输气规则要求在1970年以前建造输气管道的操作人员通过重新确认最大允许运行压力(MAOP)来确定管道的材料强度。此外,该规则还更新了天然气输送管道的报告和记录保留标准。
危险液体规则鼓励操作人员更好地利用所有可用的数据,以了解管道安全威胁,并将泄漏检测要求扩展到所有未收集的危险液体管道。此外,该规定要求运营商在极端天气事件或自然灾害后检查受影响的管道,以便他们可能解决任何由此造成的损害。
“强化紧急命令程序”最终规则采用了2016年临时最终规则(IFR)的规定,该暂行最终规则根据《2016年保护我们的管道基础设施和加强安全法案》(PIPES Act)的规定建立了临时紧急命令程序。紧急令可以对气体、危险液体管道设施的所有人、经营人采取紧急限制、禁止或者其他安全措施
所有三项最终规定均已提交至《联邦纪事报》,并将于2019年10月1日公布。
关于PHMSA
管道和危险材料安全管理局(PHMSA)的使命是通过推进对我们日常生活至关重要的能源和其他危险材料的安全运输来保护人类和环境。PHMSA为全国280万英里的管道运输系统和近100万每天通过陆路、海上和空中运输的危险物质的安全运行制定和执行规章。请访问https://www.phmsa.dot.gov为更多的信息。
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