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<p>据三名知情人士透露,由于在获取土地方面面临挑战,印度正在考虑建造几家炼油厂,而不是与沙特阿美和阿布扎比国家石油公司(ADNOC)计划建造一家大型工厂。</p>
<p>土地购买障碍是这个亚洲第三大经济体基础设施发展迟缓的关键原因之一。</p>
<p>2018年,沙特阿美和ADNOC加入了一个由印度国有企业组成的财团,在马哈拉施特拉邦西部建立了一座日产120万桶的沿海炼油厂和石化厂,为他们的石油寻找一个可靠的出口。</p>
<p>根据2019年的估计,收购1.5万英亩地块的延误几乎使该项目陷入停滞,该项目最初计划在2025年进行,成本增加了36%,达到600亿美元。</p>
<p>”<em>有一个提议是,我们实际上可以有三个而不是一个,这是有关公司之间讨论的问题</em>其中一位消息人士说。</p>
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<div class=](http://m.bdglory.com/media/image/images/reuters.png)
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由于农民们担心该项目会破坏以阿方索芒果、腰果种植园和渔村闻名的拉特纳吉里地区,他们拒绝交出土地等问题,收购土地的努力失败了。
沙特阿美和ADNOC各持有合资企业Ratnagiri炼油厂和石化有限公司(RRPCL) 25%的股份,该公司以炼油厂最初计划的地区命名。
国有炼油企业印度石油公司、巴拉特石油公司和印度斯坦石油公司持有RRPCL的剩余股份。
”马哈拉施特拉邦政府在获得土地方面的作用至关重要消息人士说。
马哈拉施特拉邦工业部长没有回应寻求置评的电话。RRPCL首席执行官M. K. Surana和ADNOC没有发表评论,而沙特阿美上周表示:我们会尽快做出回应。”
另一位消息人士表示,ADNOC和沙特阿美已经知道了几家炼油厂的计划。
”如果没有大量土地可用,最好在不同的地点建造炼油厂,因为这将降低投资风险另一位消息人士说。
”此外,有了多家炼油厂,您就可以根据不断变化的产品需求模式灵活地调整产品板这位消息人士说。
(Nidhi Verma报道;马克·波特编辑)
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