介绍
本文总结了沙特阿美研究与开发中心(R&DC)开展的一项全面调查,以了解其陆上运行设施所经历的顶部腐蚀损伤机制。特别关注环境辅助开裂(EAC),即氢致开裂(HIC)、逐步开裂(SWC)、应力腐蚀开裂(SCC)和硫化物应力开裂(SSC)。调查发现,氢相关损伤(尤其是HIC和SWC)和一般腐蚀(包括硫化)是最常报告的(“顶部”)完整性损伤机制,其次是涂层失效和二氧化碳(CO2.)腐蚀。还确定了这些设施采用的腐蚀缓解和检查方法。
本文还强调了NDE数据对于开发和验证可靠的损伤增长率模型的长期价值。更好的损坏模型和监测实践能够更有效地管理设备的生命周期。
环境辅助开裂(EAC)定义为正常韧性材料的脆性断裂,其中环境的腐蚀作用是一个原因。EAC可发生在多种金属和合金上,包括以下内容:氢致开裂(HIC)、逐步开裂(SWC)、应力腐蚀开裂(SCC)和硫化物应力开裂(SSC).拉伸应力(施加的或残余的)和特定的腐蚀环境的组合通常是金属结构突然开裂型故障的原因。正确的设计是避免EAC的最重要考虑因素,同时为环境选择适当的材料。逐渐增加氢含量硫化物(H2.S) 可能随着生产场地的老化而发生。如果材料选择不考虑设计阶段的变质,EAC很可能在未来成为一个重大问题。
评论和讨论
目前还没有评论。
添加评论
请登录或登记参与评论和讨论。