采访斯考特·海恩斯，赫斯公司固定设备可靠性协调员

Scot，你能和《IJ》的读者们分享一下你在油气行业的职业生涯是什么时候开始的，如何开始的，以什么身份开始的，以及你是如何取得现在的成就的吗?

上海：1971年，我获得了化学学士学位。在完成我在美国空军的现役服役承诺后，我进入了代顿轮胎公司的质量控制化学家的工作岗位。没过多久我就发现，油气行业的机遇和创业精神更适合我的风格。1973年，我开始在冠军化学公司工作，担任技术服务化学家。不到一年之后，基于之前的工作经验，我加入了ARCO的油田化学品部门。作为一个支持销售队伍的技术服务化学家，我学到了应用问题解决的价值。我进入公司时是一名实验化学家，离开时是一名水处理化学品主管，专业是缓蚀。

我与赫斯的合作始于1979年，当时是ARCO团队的一员，该团队获得了一份“无服务”油田化学品合同。这在当时的业务中是一个新概念，因为油田化学品的销售通常包含服务，这占客户成本的40%左右。1980年，我作为一名腐蚀工程师加入了赫斯。一程!每隔3-5年，我就有机会重新塑造自己，保持与时俱进，为赫斯的运营提供相关支持。最初，我为美国所有Hess运营区域的化学品投标提供油田化学品配方和QA/QC支持。我扩大了我的腐蚀工程支持，包括阴极保护，涂料和材料，在美国的三个生产区域之一。我在搬到西德克萨斯州期间获得了现场经验，为一个更大的区域提供现场腐蚀工程支持，其中包括一个二氧化碳三级回收项目。

在PSM立法后不久，我将工作重点从生产操作转移到燃气厂操作。除了工厂腐蚀工程，我还为美国赫斯燃气厂提供机械完整性(MI)支持，并成功完成API 510和570认证考试。我为公司的燃气厂发起并完善了MI项目。我继续积极参与作为顾问的公司的工厂检查员查克伊斯特布鲁克和迈克尔韦斯特布鲁克，他们是现场和业主的过程。

目前，我是MI领域的全球运营顾问，同时也是全球完整性管理(IM)项目的技术专家。这个项目是在生产管理被认为是一个值得额外关注的领域之后启动的。

赫斯公司是什么类型的公司?

承宪:一言以蔽之——杰出。在最初的面试中，我就做出了为赫斯工作的决定。面试官们提出了一种公司理念
拥抱“跳出框框”的思维。赫斯对我在“无服务”油田化学品一揽子计划中所表现出的创新精神表示欢迎，并认为赫斯的理念与我的风格非常契合。从本质上说，你可以做任何你认为自己足够强大的事情。“在将近28年的时间里，赫斯授权我这么做!”

我为赫斯公司和他们为一流的勘探和生产组织和公司所做出的转变感到非常骄傲。

也就是说，在这条路上有一些障碍，主要是由于过去5年里招聘的爆炸式增长。当然，要将新员工带来的最好的企业文化融入到现有的赫斯文化中是有挑战的。总的来说，这些变化是向好的方向发展的。在这样有利的商业环境下，机会是丰富的。是的，令人兴奋，但有时有点不知所措。

总的来说，我不知道还有哪家公司能提供比我想要的更多的工作，这就是我还在这里的原因。

他们经营的是什么类型的企业，他们位于世界的什么地方，由于他们的外部环境，你在工作中面临什么特殊的问题?

承宪:赫斯将自己视为一家拥有陆上和海上生产、炼油厂、零售网点和其他能源相关企业的独立企业。我们有全球生产业务-北海，俄罗斯，非洲，东南亚和美国。

我目前面临的大多数问题都与在全球范围内启动完整性管理(IM)项目有关，以最小化我们资产的操作风险。资产的数量及其位置决定了在目前的人员配备和承包商支助水平下，它们不能同时完成。按资产、业务单位和区域划分风险优先级是一项复杂的活动。当考虑到与业务中现有工作量、文化差异和能力差距有关的问题时，这项任务就变得更加困难。

许多IM流程在PSM或类似的监管资产中是成熟的。然而，在一些生产操作中，它们并不存在。另一个重要问题是建立负责IM的技术支持结构。

你负责什么资产?

承宪:我负责为燃气厂提供腐蚀工程支持。在实践中，根据需要，我与全球生产和天然气工厂的运营和工程人员一起工作，解决腐蚀工程，以及全球IM和MI问题。

您认为过去5年在检验和固定设备可靠性领域最令人兴奋的进步是什么?

承宪:当然，将基于风险的检查软件适应生产操作的持续努力必须排在前面，它仍在发展中。作为API RBI用户组的一员，我欣赏API RBI软件中包含的炼油行业经验和技术专业知识的详细基础。炼油行业为世界一流的RBI软件的发展做出了大量贡献。我很高兴能够利用这一点，开发一个类似的产品，更紧密地与生产操作相关的风险和检查问题相一致，并将其应用于上游业务。为此，在Lynne Kaley(股权工程集团副总裁)的协助下，Hess使用该软件为我们的全球生产资产(陆上生产、海上平台和天然气工厂)提供了高水平的相对风险评估。此外，我们使用了API RBI Software中包含的管理系统问卷的修改，以确定IM在管理过程和需要改进的领域中的卓越之处。我很欣赏在API RBI技术和软件的开发中所付出的技术努力水平，以及技术基础是有文档记录的，并且在公共领域可用的事实。同样，这也使该方法在业内独树一帜。

您认为未来5年固定设备可靠性项目的改进前景如何?

承宪:有必要利用现有技术的优势，并将其应用于上游环节。在得克萨斯城后的环境中，我的许多业内朋友已经意识到，诚信管理程序是必要的。但如何做到这一点的问题总是会出现。将检验专业知识提高到接近炼油行业的水平可能成为未来的一项要求

你现在和不久的将来最大的4个挑战是什么?

承宪:

• 继续为上游业务调整/开发RBI软件;
• 为诚信管理找到正确的组织结构
• 提供全球完整性管理支持
• 提高承包商检验质量

你认为这些挑战的答案将从何而来?

承宪:

• RBI软件开发团队必须通过在可行的地方进行调整和在需要的地方开发新技术来扩展技术，以适应上游作业的任务。生产操作必须提交资源来支持这一工作。
• 管理层必须“合适的规模”IM组织，并确定其“最适合”快速增长和变化的上游行业
• 公司员工需要对检查方法有更深层次的理解，以便有资格确定承包商的能力
• 检查公司应提高其雇用实践的等级，并继续投资于鼓励检查人员长期投入的雇用方案。

今天，在不同的业务部门，按业务划分，你们最常用的濒死检验方法是什么?

承宪:在燃气装置中，无损检测方法包括目测、压缩波UT、WFMT、PT、RT、MFL等通用标准。在野外定位中常用的方法有目测法和UT法。我们倾向于在腐蚀监测领域做更多的工作，研究水化学，样品和电子方法，如电阻探针，电偶探针。

赫斯用的是什么先进的方法?

承宪:工厂采用相控阵、纵波和横波UT、IRIS、EMAT等。现场定位使用动电位极化，漏磁，智能猪等。

188游戏平台下载Inspectioneering对Scot的时间和分享表示诚挚的感谢。我相信我们的读者会发现他的见解既实用又有价值，我们期待着再次收到他的来信。